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자동차시장 2

기아, 일회성 비용 제외에도 강력한 수익성… 주가 전망 '긍정적'으로 상향

기아가 2024년 3분기 영업이익으로 2조 9000억 원을 기록했습니다. ‘람다’ V6 엔진의 품질 비용으로 6310억 원의 일회성 지출이 있었음에도 불구하고, 실질 영업이익은 3조 5000억 원에 달해 기대치를 상회하며, 견고한 이익 체력을 증명했습니다. 대신증권은 기아가 4분기 실적에서도 호조를 이어갈 것으로 예상하며 목표주가를 16만 원으로 유지했습니다. 이번 3분기 성적은 기아의 글로벌 시장에서의 경쟁력과 강력한 수익성을 다시금 보여준 사례로 평가되고 있습니다. 기아는 3분기 글로벌 도매 판매가 전년 동기 대비 1.9% 감소한 76만 4000대를 기록했습니다. 광명 전동화 플랜트와 화성 타스만 라인 공사로 인해 쏘렌토, 카니발, 니로 등 주요 차종의 생산 및 판매가 지연되었으나, 고수익 차종 위주..

현대차 인도법인, 인도 증시 첫날부터 흔들! 4조5천억 조달에도 주가 급락, 왜?

현대자동차 인도법인이 인도 증시에서 기업공개(IPO)를 진행하며 큰 기대를 모았으나, 상장 첫날부터 주가가 급락하며 혹독한 신고식을 치르고 있습니다. 4조 5천억 원을 조달하며 인도 IPO 역사상 최대 규모를 기록했지만, 주가는 기대에 못 미치는 결과를 보이고 있습니다.상장 첫날 주가, 왜 급락했을까?2024년 10월 22일, 인도 증시에서 현대차 인도법인의 주가는 1,960루피에 상장되었으나, 거래가 시작되자마자 1,931루피로 하락했습니다. 이후 한때 1,848.65루피까지 떨어졌으며, 한국시간 기준 오후 2시에는 4.85% 하락한 1,865루피 수준에서 거래되고 있습니다. 첫날 주가가 이처럼 하락세를 보인 이유는 무엇일까요?1. 개인 투자자들의 낮은 청약률현대차 인도법인은 IPO를 통해 약 26조 ..

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